La aseguradora estadounidense FM Global presentó Resilience Index, en el cual Colombia se ubicó en la posición 109 entre 130 economías. Es decir, está entre los 30 territorios menos atractivos para el mundo, en la cadena de suministros, pues en el caso en que ocurra un incidente no hay un plan de contingencia sólido para resolverlo.
Variables como la corrupción, provisión, capacidad de la manufactura nacional per cápita, infraestructura y la exposición a desastres fueron tenidas en cuenta para que FM Global asignara los puestos dentro del ranking.
En América Latina países como Costa Rica y Chile están entre los más confiables para asegurar la cadena de suministro, pues ocuparonlas posiciones 38 y 40, respectivamente . Seguidos de Brasil que conquistó el lugar número 49, Uruguay con el 56 y México en el 59. Perú quedó en el puesto 96, lo que indica que en la Alianza del Pacífico, Colombia sigue siendo el más riesgoso en este aspecto.
A nivel mundial, Noruega, Suiza, Canadá, Australia e Irlanda ocuparon las mejores posiciones. Los peores lugares fueron Venezuela y República Dominicana.
Ángela Julieta Mora, experta en relaciones internacionales, asegura que países como Costa Rica, Chile y Brasil están innovando en cadenas productivas, motivo por el cual tienen mayores acuerdos comerciales. Por el contrario, Colombia se encuentra rezagada en estos aspectos y sobretodo en procesos de industrialización.
Según Óscar Eduardo Medina, experto en geoeconomía de la Escuela de Administración, Finanzas y Tecnología (Eafit) “el grave problema del país está en la infraestructura, pues no hay carreteras ni puertos para la mercancía y eso dificulta la distribución eficiente de los productos”.
En materia de infraestructura, Colombia se encuentra por debajo de más de 79,1% de los países medidos por el Foro Económico Mundial. El país ocupa la posición 117 entre 148 países, según el informe de 2013.
Chile por el contrario ocupa la posición número 45, por encima de México que está en el lugar número 66 y Perú que se encuentra en la posición 101.
Para Luis Francisco Cuestas, experto en Comercio Exterior del Politécnico Grancolombiano, el mayor problema es básicamente la logística, la cual está afectada por el tema del transporte y la cadena de producción. “Esto aleja a los inversionistas”. El experto explica que las inversiones que llegan son aquellas que vienen commodities porque las empresas adeudan la infraestructura para poder satisfacer las necesidades del cliente.
Brasil por ejemplo, se encuentra entre los 20 primeros exportadores del mundo. Las mayores exportaciones en el Colombia son de carbón 40% y granel líquido 33%. Mientras que los otros envíos tienen unos porcentajes mucho menores, por ejemplo, los contenedores 9%, granel sólido 6% y otros productos 3%. En contraposición, las exportaciones de Brasil se caracterizan por ser agrícolas.
Exposición al riesgo
En el informe de la aseguradora FM Global también se tienen en cuenta otros factores además de infraestructura. Uno de los determinantes tiene que ver con sobreexposición al riesgo, que define si, efectivamente, la cadena de suministros se puede ver afectada por temas naturales.
En Colombia se tiene antecedentes como los del Fenómeno del Niño, situación que generó muchos problemas a la industria y a los inversionistas extranjeros.
Estos desastres naturales arrasaron con parte de la infraestructura, obras que todavía están en proceso de reconstrucción. El país como se puede apreciar tiene un riesgo alto en particular en el componente de fenómenos naturales, debido a su geografía singular.
La exposición en la geográfica también afecta los índices en las regiones como Guatemala con las erupciones volcánicas, los huracanes en República Dominicana, los terremotos en México, Perú y Chile. Rodrigo Tejada, administrador portal Econcifras y Master de la Universidad de los Andes explica como Japón está en la posición número 128 del componente de riesgo natural. “Sin embargo, estos son aspectos de la naturaleza en los que probablemente no se pueden tomar medidas”.
En cambio, percepciones como la infraestructura probablemente puedan mejorar el índice de Colombia en el ranking de FM Global. Por ejemplo, la inversión en obras de infraestructura por $47 billones.
Listos US$10.000 millones para invertir en obras
El jefe de gabinete de asesores del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) de Perú, Alonso Segura afirmó que han destrabado unos US$10.000 millones en proyectos de inversión privada de los US$ 30.000 millones que han identificado en el último año. De acuerdo con la información del diario Gestión.
Sin embargo, aclaró que no necesariamente se destraba la última etapa de un proyecto que lleva al inicio de la obra física, dado que el freno detectado se puede encontrar en el permiso cinco u ocho. “Hay todo tipo de temas, en algunos casos se han identificado proyectos que no se han ejecutado o se han demorado en su ejecución”.
Las Opiniones
Rodrigo Tejada
Administrador portal Econcifras
“Japón está peor que Colombia en la vulnerabilidad natural. Sin embargo, estos son aspectos en los que probablemente los países no pueden hacer más que mitigar el riesgo”.
Luis Francisco Cuestas
Experto en Comercio Exterior
“El mayor problema es básicamente la logística, la cual está afectada por el tema del transporte y la cadena de producción. Esto aleja a los inversionistas”.